VM Motori

Distribuzione in italia VM motori

La VM MOTORI, che produce alcuni tra i migliori motori marini da diporto sul mercato, vede le origini nel 1947, a Cento in provincia di Ferrara (Italia), per iniziativa di due imprenditori locali di nome Vancini e Martelli: di qui l’acronimo VM. L’azienda costruisce ben presto il primo motore diesel italiano raffreddato ad aria e ad iniezione diretta.

La ditta Lorenzoni da ormai 3 generazioni e a partire dal ’61 distribuisce con successo ed entusiasmo motori e ricambi VM motori oltre a dare per gli stessi servizio di aftersales.

VM Motori Serie HR fuori produzione

Modello HR

VM Motori Serie MD fuori produzione

Modello MD 704 - 2.8L

Modello MD 706 - 4.2L

VM Motori Serie MR in produzione

Modello MR 504 - 2.0L

Modello MR 704 - 2.8L

Modello MR 706 - 4.2L

I motori marini per auto

Tra i motori prodotti nello stabilimento di Cento fu realizzata la nuova serie di motori HR a precamera, raffreddati ad acqua, sovralimentati e ad elevato regime di giri (4200 rpm).

Sono questi i motori che sul finire degli anni ’70 troveranno le prime applicazioni nel settore automobilistico, anche a seguito della prima, grave, crisi petrolifera che coinvolse il mondo dell’auto.

Al Salone dell’Auto di Francoforte del 1979 fu presentata la prima vettura equipaggiata con un motore diesel prodotto nello stabilimento di Cento si trattava di un Alfetta prodotto dall’Alfa Romeo di Arese.

Già alla metà degli anni ’80, oltre ai motori marini da diporto, il settore dei motori per auto era diventato molto importante per la Vm, che grazie ad esso ha potuto superare agevolmente le difficoltà che andava incontrando in quegli anni il comparto dei motori.

I numeri di un leader del mercato

Nel 2000 VM MOTORI insieme a Detroit Diesel Corporation è entrata a far parte del gruppo Daimler Chrysler.

Con una capacità produttiva di 80.000 motori e con un organico di un migliaio di dipendenti, l’Azienda oggi opera in uno stabilimento di 85.000 mq di cui 50.000 coperti, all’interno del quale sviluppa la propria ricerca in collaborazione con i più importanti istituti internazionali e progetta propulsori delle nuove generazioni.

Nel 2011 è stata lanciata una nuova linea di prodotto, costituita da un motore da 3L, in configurazione a V, estendendo il campo di applicazione dei prodotti VM a una classe di veicoli quali SUV di alta gamma e lussuose berline come il Grand Cherokee della Jeep e la nuova Lancia Thema.

L’ultima prestigiosa applicazione del motore V6 3L è il Grand Cherokee destinato al mercato Nordamericano, presentato con grande successo al salone di Detroit.